Bombtrack Beyond Fiche Technique et Avis
Bombtrack Beyond fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Bombtrack Beyond |
| Marque/Fabricant | Bombtrack |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Allemagne |
| Type de Vélo Gravel | Aventure |
| Utilisation Prévue | Terrain Mixte |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Acier |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 415-440mm / Stack: 560-610mm / Angle de Direction: 70-72 degrés / Angle du Tube de Selle: 73-74 degrés / Longueur des Bases: 425-440mm / Empattement: 1025-1070mm |
| Matériau et Conception de la Fourche | Carbone, conique |
| Normes d'Axe | Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Type de Jeu de Direction | Intégré |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Fixations pour Garde-Boue et Porte-Bagages | Oui |
| Points de Fixation pour Stockage ou Sac sur le Cadre | Tube Supérieur, Tube Inférieur |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Marque et Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano GRX |
| Type et Modèle de Manette | Mécanique |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170-175mm / Taille du Plateau: 40T |
| Spécifications de la Chaîne et de la Cassette | Shimano HG |
| Plage de Vitesses | 11-42T |
| Q-Factor | Inconnu |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano GRX |
| Tailles de Disque | Avant: 160mm, Arrière: 160mm |
| Type de Fixation des Freins | Flat Mount |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Largeur de Jante | Interne: 22mm, Externe: 28mm |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Type de Moyeu et Engagement | Inconnu |
| Marque et Modèle de Pneu | WTB |
| Largeur et Dégagement des Pneus | Jusqu'à 50mm |
| Type de Sculpture du Pneu | Semi-agressif |
| Pression Max des Pneus | Inconnu |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Cintre Coudé |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Longueur et Inclinaison de la Potence | Inconnu |
| Marque et Modèle de la Selle | WTB |
| Type de Tige de Selle | Rigide |
| Diamètre de la Tige de Selle | 27.2mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Ajustement & Ergonomie | |
| Options de Taille de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | Inconnue |
| Empilement et Portée | Varie selon la taille du cadre |
| Longueur de Tube Supérieur Efficace | Inconnue |
| Hauteur de l'Enjambement | Inconnue |
| Performance & Confort de Conduite | |
| Poids | Réclamé: Inconnu, Réel: Inconnu |
| Qualité de Conduite | Confort, Rigidité, Souplesse |
| Capacité en Terrain | Revêtement, Gravier, Tout-terrain Technique |
| Certifications & Conformité | |
| Conformité aux Normes de Sécurité | Inconnue |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidon | Oui |
| Fixations pour Porte-Bagages et Garde-Boue | Oui |
| Fixations pour Sac sur Tube Supérieur | Oui |
| Compatibilité avec les Sacs de Cadre | Inconnue |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | Varie selon le marché |
| Marchés Disponibles | Europe, Amérique du Nord |
| Options de Couleur | Multiple |
| Couverture de Garantie | Cadre: Inconnue, Composants: Inconnue |
Avantages et Inconvénients de Bombtrack Beyond
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Robuste et durable | Peut être lourd pour certains |
| Conçu pour les longues distances | Peut être coûteux |
| Capable de rouler sur différents terrains | Peut nécessiter un entretien plus fréquent |
Problèmes Communs avec Bombtrack Beyond
| Problème de dérailleur |
| Pneu crevé fréquent |
| Freins qui grincent |
| Selle inconfortable |
| Chaîne qui saute |
| Guidon mal ajusté |
| Roues voilées |
Avis des Utilisateurs sur Bombtrack Beyond
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julie | Le Bombtrack Beyond est un vélo polyvalent et robuste, parfait pour les aventures tout-terrain. |
| Lucas | J'adore la qualité de fabrication du Bombtrack Beyond, chaque détail est pensé pour une conduite confortable. |
| Camille | Le design du Bombtrack Beyond est vraiment unique, il attire tous les regards sur la route. |
| Thomas | Un vélo fiable et solide, le Bombtrack Beyond m'a accompagné dans de nombreuses aventures sans jamais faillir. |
Questions Fréquentes à propos de Bombtrack Beyond
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Quelle est l'année de sortie du vélo Bombtrack Beyond?
Le Bombtrack Beyond a été lancé en 2021, offrant des performances actualisées pour les passionnés de gravel.
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Quel est le matériau de cadre du Bombtrack Beyond?
Conçu en acier robuste, le cadre du Bombtrack Beyond offre durabilité et résistance pour affronter divers terrains.
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Quelle est la largeur maximale des pneus que le Bombtrack Beyond peut accueillir?
Avec une capacité de pneus allant jusqu'à 50mm, le Bombtrack Beyond offre une polyvalence pour explorer des sentiers variés.
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Quelles normes d'essieu sont utilisées sur le Bombtrack Beyond?
Le vélo est équipé d'essieux de 12x100mm à l'avant et de 12x142mm à l'arrière, assurant une stabilité et une réactivité optimales.
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Le Bombtrack Beyond est-il compatible avec des porte-bagages et des garde-boue?
Oui, le Bombtrack Beyond est doté de fixations pour porte-bagages et garde-boue, offrant une fonctionnalité accrue pour les aventures longue distance.
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Quel est le type de freinage utilisé sur le Bombtrack Beyond?
Les freins hydrauliques à disque équipent le Bombtrack Beyond, offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.
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Quelle est la largeur interne des jantes du Bombtrack Beyond?
Avec une largeur interne de 22mm, les jantes du Bombtrack Beyond favorisent une meilleure compatibilité avec les pneus de gravel plus larges.
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Le Bombtrack Beyond est-il livré avec des pédales incluses?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Bombtrack Beyond, permettant aux cyclistes de choisir des pédales adaptées à leurs préférences.
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Quels sont les critères de performance clés du Bombtrack Beyond?
Le Bombtrack Beyond se distingue par son confort, sa rigidité et sa capacité à affronter divers terrains, offrant une expérience de conduite polyvalente.
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Quels marchés offrent le Bombtrack Beyond et quels sont ses options de couleur?
Le Bombtrack Beyond est disponible en Europe et en Amérique du Nord, avec plusieurs options de couleur pour répondre aux préférences des cyclistes.