Priority 600 Fiche Technique et Avis
Priority 600 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Priority 600 |
| Marque/Fabricant | Priority Bicycles |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Route | Endurance |
| Utilisation Prévue | Récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Aluminium |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | Tubage Aéro / Câbles Cachés |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Modèle du Dérailleur Avant | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesse | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Tailles de Plateaux: 50/34T |
| Plage de la Cassette | 11-30T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécification du Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Ultegra |
| Taille du Disque de Frein | Avant: 160mm / Arrière: 160mm |
| Standard de Montage des Freins | Flat Mount |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Jante en Alliage Clincher |
| Largeur de la Jante | Interne: 17mm / Externe: 22mm |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Marque: Continental / Modèle: Grand Prix 5000 / Largeur: 25mm |
| Dégagement Maximal du Pneu | 28mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 85-95 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Cintre de Course |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 100mm, +/- 6 degrés |
| Marque et Modèle de la Selle | Fizik Antares |
| Type de Tige de Selle | Ronde |
| Déport de la Tige de Selle | 20mm |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | 5'5" - 6'2" |
| Hauteur et Portée | Hauteur: 570mm / Portée: 390mm |
| Longueur du Tube Supérieur Efficace | 550mm |
| Longueur des Bases | 410mm |
| Déport du Boîtier de Pédalier | 70mm |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité de Changement Électronique | Shimano Di2 |
| Capteur de Puissance Inclus ou Compatible | Compatible |
| Supports d'Ordinateur Intégrés | Oui |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | 18.5 lbs |
| Caractéristiques de Conduite | Rigidité équilibrée et confort |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | Non |
| Normes de Sécurité ISO | ISO 4210:2015 |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidon | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | $2,499 |
| Disponibilité par Région ou Pays | Amérique du Nord |
| Options de Couleur et Finition | Noir Mat / Rouge Brillant |
| Couverture de Garantie | Cadre: À vie / Composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Priority 600
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et facile à manœuvrer | Prix relativement élevé |
| Conception robuste et durable | Peut ne pas convenir à tous les types de terrains |
| Transmission à vitesses intégrées | Limité en termes de personnalisation et de modifications |
Problèmes Communs avec Priority 600
| Problème |
| La chaîne déraille fréquemment lors du changement de vitesses. |
| Les freins grincents ou ne fonctionnent pas correctement. |
| Le pneu arrière se dégonfle régulièrement malgré les réparations. |
| Le dérailleur arrière semble mal ajusté, provoquant des sauts de chaîne. |
| Le guidon est mal aligné ou desserré, affectant la conduite. |
Avis des Utilisateurs sur Priority 600
| Marie Dupont | Le Priority 600 est un vélo de haute qualité, idéal pour les trajets en ville. Son design est élégant et sa conduite est fluide. Je le recommande vivement. |
| Antoine Leroux | J'ai acheté le Priority 600 il y a quelques mois et j'en suis très satisfait. Sa légèreté et sa robustesse en font un excellent choix pour les cyclistes urbains. |
| Camille Martin | Le Priority 600 est un vélo confortable et facile à entretenir. Son système de transmission par courroie est très pratique et silencieux. Je ne peux que le conseiller. |
| Pauline Lefevre | Je suis très contente de mon achat du Priority 600. Sa simplicité d'utilisation et sa qualité de fabrication en font un compagnon idéal pour mes déplacements quotidiens. |
Questions Fréquentes à propos de Priority 600
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Quelle est la date de sortie du modèle Priority 600 ?
Le Priority 600 a été lancé en 2022.
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Quels sont les matériaux de la fourche et du cadre du Priority 600 ?
Le cadre est en aluminium et la fourche est en carbone.
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Le Priority 600 est-il compatible avec le passage de câbles interne ?
Oui, le Priority 600 dispose d'un passage de câbles interne.
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Quel est le type de transmission du Priority 600 ?
Le Priority 600 a une transmission de type 2x avec 11 vitesses.
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Quelle est la marque et le modèle des freins du Priority 600 ?
Les freins du Priority 600 sont des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
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Quelle est la largeur recommandée des pneus pour le Priority 600 ?
La largeur recommandée des pneus pour le Priority 600 est de 25mm.
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Quelle est la plage de pression recommandée des pneus du Priority 600 ?
La plage de pression recommandée des pneus du Priority 600 est de 85 à 95 psi.
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Le Priority 600 est-il compatible avec le passage de câbles interne ?
Oui, le Priority 600 dispose d'un passage de câbles interne.
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Quel est le poids réel du Priority 600 par rapport au poids revendiqué ?
Le poids revendiqué du Priority 600 est de 18.5 livres.
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Quelle est la couverture de garantie pour les composants du Priority 600 ?
Les composants du Priority 600 sont couverts par une garantie de 2 ans.
