Norco Aurum HSP Fiche Technique et Avis
Norco Aurum HSP fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Norco Aurum HSP |
| Marque/Fabricant | Norco |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Canada |
| Type de VTT | Descente |
| Utilisation Prévue | Course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 610mm / Angle du Tube de Direction: 63.5° / Angle du Tube de Selle: 76° / Longueur des Bases: 435mm / Empattement: 1244mm |
| Standard d'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Chemins de Câblage Internes | Oui |
| Caractéristiques de Protection | Protection du Cadre, Protecteur de Bases |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | Suspension Intégrale |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | RockShox Boxxer Ultimate |
| Débattement de Suspension Avant | 200mm |
| Marque et Modèle de Suspension Arrière | RockShox Super Deluxe Coil Ultimate |
| Débattement de Suspension Arrière | 200mm |
| Ajustements de Suspension | Compression, Rebond |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 7 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM X01 DH |
| Marque et Modèle du Shifter | SRAM X01 DH |
| Détails du Pédalier | Longueur: 165mm / Taille du Plateau: 36T |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Étendue de la Cassette | 10-24T |
| Marque et Type de Chaîne | SRAM PC-1110 |
| Facteur Q | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Code RSC |
| Taille du Disque | Avant: 200mm / Arrière: 200mm |
| Standard de Montage du Frein | Post Mount |
| Plaquettes de Frein | Organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 27.5" |
| Matériau et Largeur de la Jante | Aluminium, 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | 6-pawls, Engagement Rapide |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Assegai DH, 27.5x2.5" |
| Composé du Pneu et Carcasse de Flanc | MaxxGrip, Carcasse DoubleDown |
| Patron de Bande de Roulement et Terrain Prévu | Crans Aggressifs, Terrain Meuble et Boueux |
| Pression de Pneu Maximale | 50 PSI |
| Compatibilité Insert | Prêt pour CushCore |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Riser |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm, 0° |
| Type de Poignées | Lock-on |
| Marque et Modèle de Selle | SDG I-Fly 2.0 |
| Type de Tige de Selle | Télescopique |
| Débattement de Tige de Selle | 170mm |
| Diamètre de Tige de Selle | 31.6mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Jeu de Direction | FSA, Roulements à Cartouche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de l'Entrejambe | S: 736mm / M: 736mm / L: 736mm / XL: 736mm |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'4" - 6'4" |
| Stack et Reach | S: Stack - 585mm, Reach - 425mm / M: Stack - 585mm, Reach - 450mm / L: Stack - 585mm, Reach - 475mm / XL: Stack - 585mm, Reach - 500mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | 622mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Hauteur de Boîtier de Pédalier et Baisse | Hauteur de Boîtier Bas |
| Longueurs de Tube de Direction et de Tube de Selle | Variables selon la Taille de Cadre |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids | 32 livres (annoncé) |
| Caractère de Conduite | Stable, Agile |
| Sensibilité ou Progression de Suspension | Progressive |
| Feedback des Tests Réels | Excellente Performance en Descente |
| Accessoires & Fixations | |
| Supports de Porte-Bidon | 0 |
| Fixations de Porte-Bagages/Garde-Boue | Non |
| Fixations d'Outils ou de Chambres à Air | Non |
| Points de Fixation de Sac de Cadre | Non |
| Prix & Disponibilité | |
| Prix de Vente Conseillé | 6 999 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Garantie | Châssis: À Vie / Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Norco Aurum HSP
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellent système de suspension pour une conduite fluide sur les terrains accidentés | Prix élevé par rapport à d'autres modèles de vélos de descente |
| Construction robuste et durable pour une longue durée de vie | Peut être perçu comme lourd pour certains cyclistes |
| Design moderne et esthétique | Peut nécessiter des ajustements fréquents pour maintenir les performances optimales |
Problèmes Communs avec Norco Aurum HSP
| Problème |
| 1. Bruits de grincement provenant de la suspension arrière |
| 2. Difficulté à passer les vitesses en descente |
| 3. Usure prématurée des patins de frein |
| 4. Fuites d'huile au niveau de la fourche avant |
| 5. Jeu excessif dans la direction |
Avis des Utilisateurs sur Norco Aurum HSP
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marine Dubois | Le Norco Aurum HSP est un vélo de descente incroyablement performant, sa suspension réactive et sa géométrie bien équilibrée offrent une expérience de pilotage exceptionnelle. |
| Antoine Leroy | J'ai été impressionné par la qualité de construction du Norco Aurum HSP, chaque composant est soigneusement choisi pour offrir un maximum de performance lors des descentes techniques. |
| Sophie Martin | Le design agressif du Norco Aurum HSP en fait un vélo qui attire les regards sur les sentiers, mais c'est sa capacité à avaler les obstacles qui le rend vraiment exceptionnel. |
| Lucas Blanchard | Le Norco Aurum HSP est un monstre de vitesse et de stabilité, je me sens en totale confiance lors de mes descentes les plus engagées grâce à ce vélo. |
Questions Fréquentes à propos de Norco Aurum HSP
-
Quelle est la géométrie du cadre du Norco Aurum HSP?
Le cadre en carbone offre un angle de direction de 63.5° et un angle de tube de selle de 76°, assurant une position idéale pour la descente.
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Quelles sont les caractéristiques de protection du cadre?
Le cadre est équipé d'une protection intégrée comprenant de l'armure pour le cadre et un protecteur de base pour assurer une durabilité maximale.
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Comment est la sensibilité de la suspension du Norco Aurum HSP?
La suspension progressive du vélo offre une sensibilité optimale sur les terrains accidentés, assurant un contrôle et une absorption des chocs efficaces.
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Quelle est la plage de taille de cadre disponible pour le Norco Aurum HSP?
Le vélo est proposé en tailles S, M, L et XL pour s'adapter à une gamme variée de tailles de cyclistes.
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Quelles sont les options de réglage de la suspension?
La suspension peut être ajustée en compression et en rebond pour s'adapter à vos préférences de conduite et aux différents terrains.
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Le Norco Aurum HSP est-il livré avec des pédales?
Non, le vélo ne comprend pas de pédales, ce qui vous permet de choisir celles qui correspondent le mieux à vos besoins et préférences.
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Quelle est la gamme de vitesse du système de transmission?
Le vélo est équipé d'une transmission 1x à 7 vitesses avec un dérailleur arrière SRAM X01 DH pour des changements de vitesse précis et fiables.
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Quelle est la garantie offerte avec le Norco Aurum HSP?
Le cadre est couvert par une garantie à vie, tandis que les composants bénéficient d'une garantie d'un an, vous assurant une protection adéquate.
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Quels sont les pays où le Norco Aurum HSP est disponible?
Le vélo est disponible en Amérique du Nord et en Europe, offrant aux coureurs passionnés la possibilité de l'acquérir dans ces régions.
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Quelle est la taille des roues du Norco Aurum HSP?
Les roues de 27,5 pouces du vélo associées aux pneus Maxxis Assegai DH offrent une excellente adhérence et contrôle sur les terrains difficiles.
