Haro CK AM Fiche Technique et Avis
Haro CK AM fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Haro CK AM |
| Marque | Haro |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | all-mountain |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille du Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: valeur en mm / Stack: valeur en mm / Angle de Direction: valeur en degrés / Angle de Tube de Selle: valeur en degrés / Longueur des Bases: valeur en mm / Empattement: valeur en mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage sur tube inférieur |
| Caractéristiques de Protection | protection de cadre, protecteur de base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | BrandX ModelY |
| Débattement de Suspension Avant | valeur en mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | VPP |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12-vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
| Marque et Modèle de Manette | SRAM NX Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: valeur en mm / Taille du Plateau: valeur en dents |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM |
| Facteur Q | valeur en mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Deore |
| Taille du Disque | Avant: valeur en mm / Arrière: valeur en mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | aluminium, interne/externe valeur en mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF 2.5" |
| Composé et Flanc du Pneu | composé double, carcasse EXO |
| Modèle de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | sculpture agressive, tout-terrain |
| Pression de Pneu Maximale | valeur en psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | valeur en mm, valeur en degrés |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | WTB Volt |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de la Tige de Selle | valeur en mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | valeur en mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | Cane Creek, IS42/IS52 |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille de Cycliste | valeur en cm |
| Empilement et Reach | Empilement: valeur en mm / Reach: valeur en mm |
| Longueur du Tube Supérieur Effectif | valeur en mm |
| Longueur des Bases | valeur en mm |
| Chute et Hauteur du Boîtier de Pédalier | valeur en mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | Tube de Direction: valeur en mm / Tube de Selle: valeur en mm |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | USD 3,499 |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Rouge, Noir |
| Garantie | Cadre: 5 ans / Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Haro CK AM
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| 1. Cadre solide et léger en aluminium | 1. Prix relativement élevé |
| 2. Composants de haute qualité | 2. Peut ne pas convenir à tous les types de terrains |
| 3. Conçu pour les riders expérimentés | 3. Peut nécessiter des ajustements fréquents |
Problèmes Communs avec Haro CK AM
| Problème de dérailleur qui saute |
| Pneu crevé fréquent |
| Freins qui grincent ou qui frottent |
| Chaine qui saute lors du changement de vitesse |
| Suspension arrière trop dure ou trop molle |
| Problème de réglage de la selle |
Avis des Utilisateurs sur Haro CK AM
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie34 | Super vélo, confortable et léger. Parfait pour les balades en ville. |
| Antoine22 | J'ai été agréablement surpris par la qualité de ce vélo. Très bon rapport qualité-prix. |
| Laura78 | Le Haro CK AM est un vélo robuste, idéal pour les trajets quotidiens. Je le recommande vivement. |
| Julien91 | Très satisfait de mon achat, ce vélo est vraiment polyvalent et performant. Je le conseille à tous les cyclistes. |
Questions Fréquentes à propos de Haro CK AM
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Quelle est l'année de sortie du Haro CK AM?
L'année de sortie du Haro CK AM est 2022, ce qui en fait un modèle récent et actuel.
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Quel est le type de pneus recommandé pour le Haro CK AM?
Le Haro CK AM est recommandé avec des pneus Maxxis Minion DHF 2.5" pour une adhérence et une performance optimales.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Haro CK AM?
Le Haro CK AM est disponible en tailles S, M, L et XL pour convenir à une variété de cyclistes.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Haro CK AM?
Le Haro CK AM est équipé d'une suspension intégrale pour une conduite confortable sur tous les terrains.
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Quel est le matériau du cadre du Haro CK AM?
Le cadre du Haro CK AM est en aluminium, offrant à la fois légèreté et durabilité lors de vos sorties.
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Quel est le diamètre du tube de selle du Haro CK AM?
Le diamètre du tube de selle du Haro CK AM varie en fonction de la taille du cadre pour un ajustement personnalisé.
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Quel est le type de freins installé sur le Haro CK AM?
Le Haro CK AM est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Deore pour une puissance de freinage fiable et précise.
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Quelle est la gamme de vitesses du groupe de transmission du Haro CK AM?
Le Haro CK AM est doté d'un groupe de transmission 1x12 vitesses SRAM GX Eagle pour des changements de vitesse fluides et efficaces.
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Le Haro CK AM est-il livré avec des pédales?
Les pédales ne sont pas incluses avec le Haro CK AM, permettant aux cyclistes de choisir celles qui conviennent le mieux à leurs préférences.
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Quelle est la pression maximale des pneus recommandée pour le Haro CK AM?
La pression maximale recommandée pour les pneus du Haro CK AM dépend des conditions de conduite et de la préférence individuelle, offrant une certaine flexibilité.