Giant XtC SLR 2 29 Fiche Technique et Avis
Giant XtC SLR 2 29 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | XtC SLR 2 29 |
| Marque/Fabricant | Giant |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | Taiwan |
| Type de Vélo de Montagne | cross-country |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille du Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 620mm / Angle du Tube de Direction: 69.5° / Angle du Tube de Selle: 73.5° / Longueur des Bases: 435mm / Empattement: 1131mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PressFit |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques de Protection | armure de cadre, protecteur de base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | semi-rigide |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox Recon RL |
| Débattement de la Suspension Avant | 100mm |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano Deore |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | Shimano Deore |
| Détails du Pédalier | Longueur: 175mm / Taille du Plateau: 32T |
| Étendue de la Cassette | 10-51T |
| Type et Marque de Chaîne | KMC X12 |
| Facteur Q | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano MT410 |
| Taille du Disque | Avant: 180mm / Arrière: 160mm |
| Standard de Montage des Freins | post mount |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | Alliage, interne 25mm |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Rekon, 29x2.4" |
| Design de la Bande de Roulement du Pneu | design de bande de roulement XC |
| Pression de Pneu Maximale | 35psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | Alliage |
| Longueur et Angle de la Potence | 80mm, +/-6° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de la Selle | Giant Contact |
| Type de Tige de Selle | rigide |
| Diamètre de la Tige de Selle | 30.9mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | Giant, étanche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | 160cm - 200cm |
| Stack et Reach | 620mm, 425mm |
| Longueur du Tube Horizontal Efficace | 610mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Longueur du Tube de Direction | 95mm |
| Longueur du Tube de Selle | 425mm |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | $1,800 |
| Disponibilité sur le Marché | USA, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Bleu |
| Couverture de la Garantie | Châssis à vie, composants 1 an |
Avantages et Inconvénients de Giant XtC SLR 2 29
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et maniable | Prix élevé |
| Grande taille des roues pour une meilleure adhérence | Peut être moins confortable sur des terrains accidentés |
| Composants de qualité | Peut nécessiter un entretien plus fréquent |
Problèmes Communs avec Giant XtC SLR 2 29
| Problème |
| 1. Chaîne qui saute fréquemment lors du changement de vitesse |
| 2. Freins qui grincent ou ne fonctionnent pas correctement |
| 3. Pneus qui se dégonflent rapidement |
| 4. Suspensions qui semblent trop rigides ou trop molles |
| 5. Dérailleur arrière qui a du mal à passer sur certains pignons |
| 6. Selle inconfortable après une longue période de conduite |
| 7. Bruits anormaux provenant du pédalier ou des roues |
Avis des Utilisateurs sur Giant XtC SLR 2 29
| Par Marie123 : Un vélo incroyablement léger et réactif, parfait pour les parcours techniques en montagne. |
| Par JeanVTT : Le Giant XtC SLR 2 29 est un vélo polyvalent qui offre un excellent rapport qualité-prix. Idéal pour les passionnés de VTT. |
| Par ClaireRoule : J'ai été impressionnée par la qualité de la suspension et la maniabilité de ce vélo. Parfait pour affronter les sentiers escarpés. |
| Par MaximeCycliste : Le design de ce vélo est à couper le souffle, en plus d'offrir des performances exceptionnelles sur tous types de terrains. |
Questions Fréquentes à propos de Giant XtC SLR 2 29
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Quel est le type de suspension du Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est un vélo de type hardtail, ce qui signifie qu'il possède une suspension uniquement à l'avant.
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Quel est le matériau du cadre du Giant XtC SLR 2 29?
Le cadre du Giant XtC SLR 2 29 est en aluminium, offrant à la fois légèreté et robustesse pour une pratique du cross-country.
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Quelle est la taille de roue du Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est équipé de roues de 29 pouces, idéales pour franchir les obstacles en cross-country.
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Quelle est la plage de pression maximale des pneus du Giant XtC SLR 2 29?
Les pneus du Giant XtC SLR 2 29 peuvent supporter une pression maximale de 35 psi, assurant un bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement.
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Quelle est la garantie offerte avec le Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est couvert par une garantie à vie sur le cadre et d'un an sur les composants, offrant une tranquillité d'esprit à l'acheteur.
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Quel est le type de freinage du Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est équipé de freins à disque hydrauliques de la marque Shimano MT410, garantissant un freinage puissant et fiable en toutes circonstances.
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Quelle est la marque du dérailleur arrière du Giant XtC SLR 2 29?
Le dérailleur arrière du Giant XtC SLR 2 29 est de modèle Shimano Deore, assurant des changements de vitesses précis et fluides.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est disponible en tailles S, M, L et XL, offrant un choix adapté à différentes morphologies de cyclistes.
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Quelle est la largeur interne des jantes du Giant XtC SLR 2 29?
Les jantes du Giant XtC SLR 2 29 ont une largeur interne de 25mm, offrant un bon support aux pneus pour une conduite stable et prévisible.
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Quel est le type de pédalier du Giant XtC SLR 2 29?
Le Giant XtC SLR 2 29 est équipé d'un pédalier de type mono plateau (1x) avec une couronne de 32 dents, offrant une plage de vitesses optimisée pour le cross-country.
